Quảng cáo Pano Gia vị Chung Jung One (Miwon) tại ngã tư Khuất Duy Tiến – Trần Duy Hưng

Quảng cáo Pano Gia vị Chung Jung One (Miwon) tại ngã tư Khuất Duy Tiến – Trần Duy Hưng

Vừa qua, Unique Outdoor Agency thực hiện thi công biển Pano quảng cáo ngoài trời cho hai loại gia vị mới được Miwon nhập khẩu và phân phối. Hai loại gia vị này là Dầu hào và Xốt ướp sườn heo có xuất xứ từ thương hiệu Chung Jung One – Thương hiệu thực phẩm hàng đầu tại Hàn Quốc, giúp món ăn có hương vị thơm ngon hấp dẫn

Công ty Miwon Việt Nam từ lâu nổi tiếng tại Việt Nam với những dòng sản phẩm chất lượng, tiện lợi với người tiêu dùng như: mì chính, gia vị phụ trợ (hạt nêm, bột chiên, bột chiên xù, bột chiên gà giòn, bột năng đa dụng , gia vị hoàn hảo, nước mắm, nước tương…) Các sản phẩm được đảm bảo và kiểm soát nghiêm ngặt, cung cấp cho người sử dụng những sản phẩm chất lượng cao, phù hợp với khẩu vị người Việt.

Miwon lựa chọn biển Pano quảng cáo ngoài trời tại vị trí ngã tư Khuất Duy Tiến – Trần Duy Hưng, cạnh Toà nhà Vigracela – Thăng Long Number One.

Lựa chọn hình thức Pano quảng cáo ngoài trời sẽ mang lại những hiệu quả nổi bật:

  • Lượt tiếp cận với khách hàng lớn. Ngã tư Khuất Duy Tiến – Trần Duy Hưng là khu vực luôn có lưu lượng giao thông vô cùng đông đúc, với số người đi đường khổng lồ
  • Quảng cáo 24/7 luôn xuất hiện trong tầm mắt khách hàng
  • Hệ thống đèn chiếu sáng vào ban đêm thu hút sự chú ý của người đi đường
  • Quảng cáo Pano ốp tườn với chi phí thích hợp, ít tốn kém
  • Vị trí lắp đặt thuận lợi, dễ dàng thi công, không tốn nhiều chi phí và nguồn lực
  • Bền bỉ, ít chịu ảnh hưởng điều kiện khí hậu, mưa gió, thời tiết, không bị ảnh hưởng của nền móng

Unique Outdoor Agency với nhiều năm kinh nghiệm thực hiện các chiến dịch biển bảng quảng cáo ngoài trời Pano, Billboard. Nếu doanh nghiệp của bạn có nhu cầu truyền thông thương hiệu của mình. Liên hệ với chúng tôi để được tư vấn các giải pháp quảng cáo hiệu quả.

Unique Outdoor Agency

Add: Phòng C6, tầng 5, khách sạn Pullman, số 40 Cát Linh, Đống Đa, Hà Nội.

Tel: (024) 2323 8888 | 6686 3579 | 6687 2345 | 2264 7999 | 2264 1999

Email: info@quangcaongoaitroi.com

Website: quangcaongoaitroi.com

03 ưu điểm vượt trội của quảng cáo trên taxi mà doanh nghiệp cần biết

Quy định và quy trình quảng cáo trên Taxi mà doanh nghiệp nên nắm rõ

Quy định và quy trình quảng cáo trên Taxi mà doanh nghiệp nên nắm rõ

Mỗi hoạt động quảng cáo đều được kiểm soát bởi luật và bị chi phối bởi những quy định, quy trình riêng rẽ. Ngay cả khi ủy quyền cho agency thực hiện và thi công quảng cáo trên taxi thì doanh nghiệp cũng cần nắm rõ để có khâu chuẩn bị kỹ lưỡng, tránh vì những thủ tục, quy định mà ảnh hưởng tới tiến độ ra mắt sản phẩm/chiến dịch quảng cáo

Quy định và quy trình quảng cáo trên Taxi mà doanh nghiệp nên nắm rõ
Quy định và quy trình quảng cáo trên Taxi mà doanh nghiệp nên nắm rõ
Quảng cáo trên taxi của hãng Topaz Elite

Quy định của Luật quảng cáo dành cho quảng cáo trên taxi?

Quảng cáo trên phương tiện giao thông đã được gỡ bỏ một khâu thủ tục hành chính, kể từ ngày 1/1/2013 không phải xin giấy phép thực hiện quảng cáo tại Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch như thời gian trước đó nữa.

Tuy nhiên, tại điều 32 Luật quảng cáo vẫn quy định cách thức vị trí đặt quảng cáo là:

–    Không được thể hiện sản phẩm quảng cáo ở mặt trước, mặt sau và trên nóc của phương tiện giao thông.

–    Hình ảnh sản phẩm quảng cáo dán trên phương tiện giao thông không chiếm vượt quá 50% diện tích mỗi mặt được phép quảng cáo

–    Việc thể hiện biểu trưng, lô-gô, biểu tượng của chủ phương tiện giao thông hoặc hãng xe trên phương tiện giao thông phải tuân thủ các quy định của pháp luật về giao thông

Quảng cáo trên taxi theo quy trình như thế nào?

Doanh nghiệp cần chủ động nắm được quy trình thực hiện quảng cáo trên taxi để chuẩn bị về cả thời gian và nội dung quảng cáo:

–    Từ nghiên cứu về sản phẩm, doanh nghiệp phân khúc khách hàng và khu vực quảng cáo (cơ quan/trường học/khu vui chơi giải trí/trung tâm thương mại) để lựa chọn hãng xe và chọn số lượng xe theo khu vực hoạt động phù hợp với yêu cầu doanh nghiệp;

–    Doanh nghiệp đàm phán, thống nhất số lượng và giá cả để đi tới ký kết hợp đồng trực tiếp với hãng xe hoặc thông qua agency quảng cáo để thực hiện;

–    Tiến hành lựa chọn hình ảnh/chụp hình để chuẩn bị cho thiết kế nội dung quảng cáo trên taxi;

–    In và dán thử nghiệm thiết kế quảng cáo lên vị trí quảng cáo để chốt duyệt trước khi triển khai trên tất cả các xe đã ký kết;

–    Tiến hành thi công và nghiệm thu, ở khâu này doanh nghiệm cần lưu ý thời gian thực hiện. Chẳng hạn, để thi công trên 100 xe, sẽ mất khoảng 10 ngày làm việc trong điều kiện thời tiết thuận lợi.

 

Những loại hình và quy cách của quảng cáo ngoài trời mà doanh nghiệp nên biết

Mang sản phẩm – đứa con tinh thần của mình trưng giữa những điểm công cộng/trên đường phố, doanh nghiệp chẳng thể phó mặc hết thảy cho hãng quảng cáo từ khâu chuẩn bị nội dung, thiết kế cho tới in ấn. Hơn ai hết doanh nghiệp hiểu sản phẩm của mình rõ nhất, bởi vậy doanh nghiệp cần nắm rõ các kích thước của từng loại quảng cáo ngoài trời để có lựa chọn thông minh và thiết kế sáng tạo
Biển quảng cáo ngoài trời đặt tại trung tâm thành phố. Nguồn: Google

Quảng cáo ngoài trời tấm lớn (Pano/Billboard)
Pano/Billboard được hiểu là các quảng cáo tấm lớn tầm cao, được lắp đặt ở chiều cao từ 10m trở lên và kích thước giao động từ 50m2 – 250m2. Tùy theo vị trí lắp đặt để phân biệt giữa pano và billboard:
– Pano thường được đặt trong nội thành, có một mặt được ốp vào tường
– Billboard được đặt tại khu vực ngoài thành (cửa ngõ thành phố, các đường cao tốc, quốc lộ), được lắp trên 1, 2 hoặc 3 trụ cao, đứng độc lập, có thể có 1 hoặc 2 mặt
Quảng cáo tấm lớn dạng phổ biến nhất được sử dụng chất liệu có thể là hộp đèn hoặc dùng hiflex không xuyên sáng với đèn chiếu hay hình thức hiện đại hơn như quảng cáo động trivision.
Quảng cáo ngoài trời tầm thấp (Street furniture)
Trên phố, các dải phân cách, vỉa hè, các trạm giao thông công cộng thường dễ dàng bắp gặp các quảng cáo ngoài trời tầm thấp. Những quảng cáo ngoài trời này phần lớn có mái tre và được cấu tạo bằng hộp đèn hoặc LCD. Street furniture có 3 loại chính:
– Quảng cáo ngoài trời tại nhà chờ xe buýt (BusShelter)
– Quảng cáo tại trạm thông tin (Information Kiosk)
– Quảng cáo trụ hộp đèn (BriteLite)
So với quảng cáo ngoài trời tấm lớn thì quảng cáo ngoài trời tầm thấp dễ dàng hơn trong việc tiếp cận trực tiếp đối tượng mục tiêu. Quảng cáo tại nhà chờ xe buýt hướng tới đối tượng học sinh/sinh viên trong khi quảng cáo tại các trạm thông tin tại siêu thị, trung tâm thương mại chủ yếu dành cho các đối tượng người đi làm hay đã có gia đình….
Quảng cáo trên phương tiện giao thông (Transit)
Phổ biến nhất phải kể đến các quảng cáo trên các xe bus, xe taxi hay xe đẩy, xe hành lý, ghế ngồi tại sân bay. Thông thường sẽ được dùng chất liệu hiflex dán cố định vào thân xe, cánh cửa của xe. Hình thức này còn được phát triển thêm các poster được gài/ dán ở các mặt sau ghế trên xe taxi hay ghế chờ tại khu vực chờ bến tàu, nhà ga, sân bay.

POSM (Point Of Sales Material)
Được hiểu là áp dụng bằng việc in quảng cáo lên các vật dụng cá nhân và tất cả các vật liệu phụ trợ trực quan và trưng bày, đặt tại nơi bán hàng, khu vui chơi, công viên, nhà hát… Hình thức này rất hữu ích đối với các nhãn hàng tiêu dùng như in ấn quảng cáo lên quà tặng (mũ, ô, áo mưa, bút, khăn, đồ chơi…)

Để quảng cáo trên xe bus hiệu quả, doanh nghiệp cần lưu ý

Để quảng cáo trên xe bus hiệu quả, doanh nghiệp cần lưu ý

Để quảng cáo trên xe bus hiệu quả, doanh nghiệp cần lưu ý
Quảng cáo trên xe bus thuộc quảng cáo trên phương tiện giao thông, để quảng cáo thực sự mang lại hiệu quả cao so với chi phí bỏ ra, doanh nghiệp cần tính tới nhiều yếu tố chi phối, không chỉ thiết kế đẹp hay hình ảnh sản phẩm tốt. Một số lưu ý dưới đây sẽ giúp doanh nghiệp có khâu chuẩn bị và kiểm soát chất lượng tốt nhất:
Quảng cáo trên xe bus của nhãn khăn giấy ướt Mamamy, Unique Advertising thực hiện

1. Quy định của Luật quảng cáo dành cho quảng cáo trên xe bus?
Quảng cáo trên phương tiện giao thông đã được gỡ bỏ một khâu thủ tục hành chính, kể từ ngày 1/1/2013 không phải xin giấy phép thực hiện quảng cáo tại Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch như thời gian trước đó nữa.
Tuy nhiên, tại điều 32 Luật quảng cáo vẫn quy định cách thức vị trí đặt quảng cáo là:
– Không được thể hiện sản phẩm quảng cáo ở mặt trước, mặt sau và trên nóc của phương tiện giao thông.
– Hình ảnh sản phẩm quảng cáo dán trên phương tiện giao thông không chiếm vượt quá 50% diện tích mỗi mặt được phép quảng cáo
– Việc thể hiện biểu trưng, lô-gô, biểu tượng của chủ phương tiện giao thông hoặc hãng xe trên phương tiện giao thông phải tuân thủ các quy định của pháp luật về giao thông
2. Thời điểm nào thì sẽ phù hợp với quảng cáo?
Do quảng cáo trên xe bus là quảng cáo ngoài trời, không có gì để che chắn bảo vệ. Thêm nữa chất liệu sử dụng là decal/hiflex. Cho nên doanh nghiệp cần lưu ý tránh mùa mưa, hình ảnh sản phẩm sẽ dễ bị bẩn/bong tróc. Kể cả khâu kiểm soát hình ảnh cũng khó hơn, có muốn thi công dán lại nhiều khi cũng gặp trở ngại bởi thời tiết.
3. Đăng quảng cáo tối thiểu trên bao nhiêu xe để tạo độ phủ?
Doanh nghiệp nên chọn tối thiểu 10 xe để đảm bảo tần suất xuất hiện và độ phủ hình ảnh sản phẩm thương hiệu. Và 10 xe đó cần chạy trên tuyến đường tập trung phân khúc khách hàng mục tiêu của doanh nghiệp. Nếu ngân sách của doanh nghiệp chưa đủ cho việc trang trải chi phí cả 10 xe/năm thì nên lựa chọn những tháng cao điểm mà sản phẩm doanh nghiệp bung ra thị trường để đạt được độ phủ lớn nhất.
4. Hình ảnh thiết kế sáng tạo
Sản phẩm & nhãn hiệu doanh nghiệp sẽ ngao du khắp nẻo phố phường và còn tạo mỹ quan đô thị nữa. Hơn ai hết doanh nghiệp cần nhận thức rằng khi đưa sản phẩm quảng cáo trên xe bus là đã “phô trương” thương hiệu giữa hàng triệu công chúng. Việc chuẩn bị thiết kế sáng tạo là điều quan trọng hơn cả, hình ảnh ấn tượng sẽ nhớ lâu để người xem quay ngược trở lại tìm kiếm sản phẩm, thông điệp dài dòng bằng câu chữ lúc này không có nghĩa lý gì cả

03 ưu điểm vượt trội của quảng cáo trên taxi mà doanh nghiệp cần biết

03 ưu điểm vượt trội của quảng cáo trên taxi mà doanh nghiệp cần biết

03 ưu điểm vượt trội của quảng cáo trên taxi mà doanh nghiệp cần biết
Quảng cáo trên taxi. Nguồn ảnh: Google

So sánh với cùng loại quảng cáo ngoài trời trên phương tiện giao thông là quảng cáo xe bus thì quảng cáo trên taxi có ưu thế vượt trội hơn hẳn, mang lại hiệu quả cao mức độ nhận diện thương hiệu và khả năng tiếp cận khách hàng tiềm năng lớn. Chắc hẳn, với chi phí không cao, đây là một lựa chọn tối ưu mà doanh nghiệp cần nắm rõ để lựa chọn cho sản phẩm của mình:
1. Thời gian quảng cáo không giới hạn mỗi ngày: Với 22/24h hoạt động liên tục mỗi ngày, chỉ với một decal dán trên cửa sau taxi, tài xế sẽ đưa hình ảnh sản phẩm doanh nghiệp ngao du khắp phố phường. Ấy vậy mà trong thành phố, ngày cũng như đêm, giao thông gần như không ngừng nghỉ, quảng cáo trên taxi cũng thế mà được hoạt động hết công suất.
2. Tần suất hiển thị lớn: Nếu như quảng cáo trên truyền hình hay internet, doanh nghiệp phải trả phí cho mỗi lần quảng cáo hiển thị để khách hàng đóng đinh trong tâm trí hình ảnh sản phẩm thì tần suất hiển thị của quảng cáo trên taxi lại là một ưu đãi khổng lồ. Bởi xe taxi thường chỉ di chuyển trong khu vực thành phố, thậm chí hoạt động theo từng quận/phường, thế nên khả năng tiếp cận khách hàng tiềm năng là rất lớn, kiểu như đi ra cũng thấy đi vào cũng thấy hình ảnh sản phẩm doanh nghiệp.
3. Phân khúc khách hàng rõ ràng: Mỗi hãng taxi đều có khu vực hoạt động riêng biệt (các cơ quan, khách sạn, điểm vui chơi giải trí công cộng, trung tâm thương mại) và theo đó phân khúc khách hàng sẽ đa số là đối tượng người đi làm, công chức văn phòng, những người trẻ có gia đình và con nhỏ với thu nhập trung bình…. Doanh nghiệp có thể dễ dàng xác định đối tượng khách hàng của mình và tiếp cận trực tiếp tới tệp đó thông qua quảng cáo trên taxi.

TAXI TRUYỀN THỐNG & GRAB + UBER: CÂU CHUYỆN CHIẾN LƯỢC KINH DOANH VÀ ĐỔI MỚI SÁNG TẠO

Khi Grab và Uber phát triển mạnh mẽ cả về số lượng xe và các hoạt động truyền thông, Taxi truyền thống cũng gặp không ít sóng gió. Nghe ghê gớm vậy nhưng thực chất là câu chuyện giảm doanh thu do bị phân chia thị phần là chính.
Vậy thực hư chuyện này ra sao, xin mời quý vị cùng nghe tôi “chém gió” trong bài viết này.
Địa bàn hoạt động
Grab và Uber hay gọi tắt là GU hoạt động tập trung ở khu vực thành thị tại Hà Nội, Hồ Chí Minh, Đà Nẵng.
Taxi truyền thống thì hoạt động ở khắp mọi nơi: Mai Linh 54/63 tỉnh thành trên toàn quốc, Vinasun thì ở hầu hết các tỉnh thành phía nam, các hãng khác tập trung ở các trung tâm thành phố, các tỉnh lẻ cũng có các hãng địa phương.
Như vậy, nếu xét về địa bàn hoạt động thì taxi truyền thống chiếm ưu thế hơn rất nhiều. Mặc dù bị giảm doanh thu ở các tỉnh thành phố lớn nhưng miếng bánh ở các tỉnh và vùng lân cận thì vẫn còn nguyên.
Thói quen người dùng
Bởi vì đối tượng chính sử dụng taxi ở khu vực thành thị là giới văn phòng, công chức nên hầu hết sẽ biết tới công nghệ, tải app để sử dụng GU.
Tôi đã phỏng vấn rất nhiều lái xe truyền thống với câu hỏi: “Anh có thấy mình bị ảnh hưởng nhiều bởi GU không?”. Câu trả lời hầu hết là: “Có, rất nặng nề”.
Nhưng thực tế hãy thử phân tích nhé:
– Người dùng sử dụng GU khi nào?
“Ngoài giờ cao điểm.
Khi có khuyến mãi”.
– Còn trong giờ cao điểm thì sao?
“Không. Tôi gọi taxi truyền thống vì giá cước ổn định nếu không phải đi vào phố cấm”.
Bởi thực tế mặc dù GU có rất nhiều quỹ đầu tư bơm tiền để thoả sức khuyến mãi lấy khách hàng và phát triển user. Nhưng họ vẫn có doanh thu lớn. Doanh thu ở khi người dùng đã quen sử dụng, tới giờ cao điểm họ tăng giá cước. Tôi đã kiểm tra thử và có những lúc cao điểm buổi trưa giá cước x 2 (chính xác hay không thì cũng tương đối vì Uber đã bỏ cách thể hiện công thức tính cước như vậy để người dùng đỡ choáng), đi 4km mà cước lên tới 84.000 đồng (21.000 đ/km).
Nhưng thực tế vào giờ cao điểm thì taxi truyền thống cũng luôn có khách, rất khó tìm được xe trống.
Đây có thực sự là một cuộc chiến?
Không.
Đây là câu chuyện của “Innovation” và là một bước tiến về công nghệ trên thế giới.
Những nỗi lo về Taxi truyền thống trên bờ vực phá sản là có. Nhưng dựa theo thực tế thị trường và thói quen, hành vi người dùng thì taxi truyền thống vẫn còn nhiều cửa “sống khỏe”.
Còn nếu vẫn giữ nguyên cách thức kinh doanh đang có và chỉ chờ một thế lực siêu nhiên nào giải cứu mà không tìm ra đường hướng kinh doanh mới (phát triển, mở rộng thị trường tỉnh, cân bằng giá cước, dịch vụ chuyên nghiệp,…) thì khả năng bị đào thải rất cao. Đây quả thực là một bài toán lớn để ngành taxi truyền thống nước nhà cùng giải và đương nhiên, trong thách thức, khó khăn đôi khi lại là cơ hội để khẳng định bản lĩnh doanh nghiệp và thương hiệu.
Phạm Ngọc Linh
Người sáng lập
Taxi Media Việt Nam
Thương hiệu đầu tiên tại Việt Nam về dịch vụ quảng cáo Taxi toàn quốc.
#quangcaongoaitroi #quangcaoTaxi #TaxiMedia #ThinkUnique